Обзор автомобилей марки Ауди
В начале 1909 года, после правового спора с первыми заводами Horch-Werke, Август Хорьх переименовал свой второй автомобильный завод в Ауди Automobil-Werke. В середине 1910 года на рынок был выпущен его первый автомобиль Ауди. Этот автомобиль имел 2,6 литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 22 л.с.
В 1920 году Ауди Automobil-Werke AG представила новый торговый знак Ауди. В соответствии с модным в то время деловым стилем, росчерк Люсиана Бернхарда сменил украшенную виньетками эмблему Ауди. Теперь уже новая эмблема (золотые буквы на синем фоне в овале) украшала радиаторы автомобилей Ауди. Когда в 1965 году первый Ауди послевоенного времени вышел на рынок, он имел именно этот торговый знак на правом переднем крыле и на задней части кузова. С запуском производственой линии NSU в 1977 году дополнительно в качестве фирменного логотипа был введен шрифтовой знак Ауди в красно-коричневом овале. С 1982 г. фирменный овал украсил также и боковые поверхности крыльев автомобилей. В октябре 1994 г. овальный логотип Ауди был сменен на комбинацию четырех колец и шрифтового знака, выполненного теперь красным цветом.
Спортивный дебют Ауди quattro состоялся в начале 1981 г. на январском ралли в Австрии. Полный привод quattro произвел переворот в мире международных ралли и гонок. В декабре 1982 г. было налажено серийное производство Ауди 80 quattro с полным приводом. Постепенно привод quattro стал предлагаться также и для других моделей Ауди.
В декабре 1990 года был представлен новый Ауди 100 (внутреннее обозначение С4), который впервые в истории концерна стал предлагаться также с шестицилиндровым V-образным двигателем. Мощный (174 л.с.) силовой агрегат с рабочим объемом 2,8 литра был самым компактным и легким в своем классе. Он имел новую систему впрыска топлива, которая обеспечивала требуемое высокое тяговое усилие при низком числе оборотов и высокую мощность в верхнем диапазоне оборотов.
11 лет подряд компания Ауди наращивает объем продаж своих автомобилей. Так по итогам 2006 года ей удалось реализовать 905,1 тыс. машин, превысив результат предыдущего года на 9,2%. За первые 6 месяцев 2007 года объем продаж вырос еще на 9,8% до 509 тыс. штук. Это позволяет надеяться на то, что рубеж по реализации 1 млн. машин ежегодно будет достигнут не в 2008 году, как планировалось, а уже в 2007 году. Согласно долгосрочным планам развития Ауди до 2015 года, к этому времени компания намерена достичь ежегодного уровня продаж в 1,5 млн. автомобилей и стать одним из крупнейших в мире изготовителей в сегменте «премиум». Общий объем инвестиций в развитие производства за период 2007–2011 годов составит 11,8 млрд., а количество выпускаемых моделей к 2015 году возрастет с сегодняшних 22 до 40.
Расширение ассортимента пойдет одновременно по двум направлениям. С одной стороны, компания планирует охватить все европейские размерные классы от А до F, с другой стороны — создать более широкую гамму моделей по их назначению. Как известно, сейчас таких линеек у Ауди несколько. Например, индексом А обозначаются обычные легковые автомобили, индексами S/RS — спортивного характера с двигателями повышенной мощности, а Q — кроссоверы. Наряду с обновлением уже выпускаемой техники, регулярно появляются новые автомобили. Так, в 2007 году дебютировали TT Roadster второго поколения, купе А5 и первый «суперкар» от Ауди — R8. В скором времени ожидается появление новых моделей в В-классе с индексами A1 и A2, кроссоверов Q3 и Q5. Также планируется выпуск автомобилей с гибридными силовыми установками.
Автомобили в кузове Седан:
Audi A4 / Ауди А4
На Франкфуртском автосалоне в сентябре 2007 года дебютировало очередное третье поколение Audi А4, представляющее D-класс. Эта машина когда-то носила индекс «80» и считалась простым и удобным транспортом. С тех пор многое изменилось. Уже предшественник новинки, носивший то же имя А4, был далеко не самым незатейливым автомобилем. А представитель третьего поколения стал еще более солидным и роскошным.
Audi A6 / Ауди А6
Обновленный Audi A6 2010 модельного года — это четвертое поколение модели, заводской индекс C7. В длину и высоту автомобиль уменьшился на несколько миллиметров, зато стал больше по ширине на 20 мм.
Автомобили в кузове Хэтчбек:
Audi A1 / Ауди А1
Новый Audi A1 сначала будет выпускаться в виде трехдверного хэтчбека, в дальнейшем сойдет с конвейера пятидверный Sportsback. Ауди А1 базируется на платформе VW, аналогичной с Polo и Skoda Fabia.
Audi A3 / Ауди А3
Семейство хэтчбеков A3 представляет Audi в C-классе. Довольно широкий выбор бензиновых и дизельных силовых агрегатов мощностью от 102 до 250 л. с., а также наличие различных вариантов оснащения дают потенциальным покупателям больше возможностей для выбора подходящего автомобиля.
Автомобили в кузове Универсал:
Audi A4 allroad quattro/ Ауди А4 Оллроуд Кваттро
Автомобиль Audi A4 allroad quattro 2009 года выпуска имеет полный привод и увеличенный до 180 мм дорожный просвет, что позволяет ему уверенно двигаться не только по автомагистралям и городским проспектам.
Audi A4 Avant / Ауди А4 Универсал
На Франкфуртском автосалоне в сентябре 2007 года дебютировало очередное третье поколение Audi А4, представляющее D-класс. Эта машина когда-то носила индекс «80» и считалась простым и удобным транспортом.
Внедорожники Ауди:
Audi Q5 / Ауди Q5
Audi Q5 — пятиместный среднеразмерный кроссовер. Кроссовер выходит на рынок с тремя двигателями, одним бензиновым и двумя дизельными. Новый мощный SUV марки Audi выходит на старт с богатой базовой комплектацией, которая включает, например, аудиосистему с восемью динамиками.
Audi Q7 / Ауди Q7
Флагманские вседорожники Q7 унифицированы с аналогичными моделями Volkswagen Touareg, отличаясь от последних увеличенными размерами, вместимостью и уровнем отделки. Эти автомобили предназначены прежде всего для североамериканского рынка, где подобная техника весьма популярна.